如何正确更换汽车的防冻液和齿轮油？

　　更换汽车防冻液和齿轮油需遵循“先放净旧液/旧油→清洁系统→加注新液/新油→检查密封性与液位”的核心流程，不同油液的操作细节、工具和注意事项差异较大，需严格按车型手册适配规格执行，以下是湖南润滑油批发厂家工作人员讲解的详细分步操作指南：
　　一、正确更换汽车防冻液
　　防冻液更换周期通常为2-5年（具体看车型手册），主要是完全放净旧液，避免新旧混合影响效果，需准备适配车型的防冻液、接液盆、漏斗、软管、手套、护目镜，操作步骤如下：
　　1）前期准备
　　车辆熄火并冷却至常温（避免高温防冻液喷出烫伤），打开引擎盖，找到防冻液膨胀壶（通常为透明或半透明壶，标注“MAX”“MIN”刻度）和水箱放水阀（多在水箱底部或侧面）。
　　确认防冻液规格：按车型要求选择，常见为乙二醇型，冰点需低于当地z低气温10℃以上，且避免不同品牌、不同颜色的防冻液混用。

　　2）排放旧防冻液
　　打开膨胀壶盖子泄压，将接液盆放在放水阀下方，拧开放水阀，让旧防冻液完全流出，过程中可轻轻晃动发动机舱（部分车型需拆下节温器或打开缸体放水螺丝，才能放净缸体内部残留旧液）。
　　旧液排放完毕后，短暂关闭放水阀，倒入少量新防冻液冲洗系统，再打开放水阀排出，重复1-2次，减少残留杂质。
　　3）加注新防冻液
　　拧紧放水阀，从膨胀壶加注新防冻液，直至液面达到“MAX”刻度线下方1-2cm处。
　　为排出系统内的空气（空气残留会导致发动机过热），可打开暖风系统至z大温度，启动发动机怠速运转3-5分钟，期间防冻液液面会下降，需及时补充至“MAX”刻度。
　　4）检查与收尾
　　关闭发动机，冷却后再次检查液面，若低于“MIN”需补加；观察放水阀、膨胀壶接口等部位，确保无渗漏。
　　妥善处理旧防冻液，不可随意倾倒（属于有害废液，需交给维修店或环保机构回收）。
　　二、正确更换汽车齿轮油
　　齿轮油适配变速箱、差速器等传动系统，更换周期一般为6-10万公里，需区分手动变速箱、自动变速箱（部分自动变速箱油需专用设备更换），准备适配规格的齿轮油、接油盆、加注器（或漏斗+软管）、扳手、滤芯（部分车型需更换），步骤如下：
　　1）前期准备
　　车辆停在水平地面，拉手刹、挂空挡或P挡，若条件允许用千斤顶将车辆举升并固定牢固。
　　确认齿轮油规格：手动变速箱油和差速器油多为GL-4/GL-5级，自动变速箱油（AT/CVT/DCT）有专用型号（如ATF-6、CVT专用油），绝  对不能混用。
　　2）排放旧齿轮油
　　找到变速箱放油螺丝（多在变速箱底部）和加油螺丝（在侧面或上部，先确认加油螺丝位置再放油，避免后续无法加注）。
　　用扳手拧开放油螺丝，将接油盆放在下方，让旧齿轮油完全流出，若旧油中含有金属碎屑，需检查变速箱内部是否存在磨损。
　　部分车型变速箱配有滤芯，此时需拆下旧滤芯，更换新滤芯和密封垫圈。

　　3）加注新齿轮油
　　拧紧放油螺丝，用加注器从加油口注入新齿轮油，手动变速箱加注至油液从加油口溢出即可；自动变速箱需通过油尺或专用检测口控制液位（部分车型需热车状态下检查）。
　　按车型手册标注的容量加注，避免加注过多（导致齿轮阻力增  大、油温过高）或过少（润滑不足，加剧磨损）。
　　4）检查与收尾
　　拧紧加油螺丝，擦干净放油口、加油口周围的残留油迹，启动车辆，挂不同挡位行驶一段距离，检查是否有漏油现象。
　　停车后再次检查液位，确认正常后，妥善回收旧齿轮油，不可随意丢弃。
　　三、通用注意事项
　　1）所有操作需确保车辆固定稳定，避免举升后滑落；接触油液时佩戴手套，防止腐蚀皮肤。
　　2）严格按车型手册选择油液规格，不可用防冻液替代冷却液，也不可用发动机机油替代齿轮油。
　　3）自动变速箱油更换较复杂，部分车型需专用循环机更换，新手建议委托专业维修店操作，避免损坏变速箱。